Главная → НОВОСТИ → Организация транспортного хозяйства
Организация транспортного хозяйства
В процессе перемещения грузов на машиностроительном предприятии создается согласованная связь между цехами, складами, участками, рабочими местами. Такая согласованность транспортных операций в процессе производства является одним из условий бесперебойной работы предприятия. Значение заводского транспорта особенно велико в условиях современного механизированного производства.
Транспортные расходы составляют значительную часть общей суммы производственных расходов, что оказывает отрицательное влияние на экономические показатели работы предприятия. Совершенствование заводского транспорта должно идти по следующим направлениям: механизация и автоматизация транспортных работ, т. е. замена ручного труда при перемещении грузов различными механизмами, машинами; рациональная организация использования транспортных средств как по грузоподъемности, так и по времени; обеспечение бесперебойного обслуживания транспортными средствами процесса производства; повышение производительности труда транспортных рабочих и снижение себестоимости транспортных перевозок.
Большой эффект дает такая организация ремонта транспортных средств, при которой водители систематически осуществляют текущее обслуживание и надзор за транспортными средствами, а также проводят текущий ремонт машин. Основными техническими показателями использования транспортных средств являются: среднее время работы транспорта в сутки, среднетехническая скорость, общее число проработанных часов за отчетный период, среднесуточный тоннаж перевезенного груза, общий тоннаж перевезенного груза за отчетный период, число рейсов транспорта за сутки, фактическое среднее время рейса по маятниковому и кольцевому маршруту, среднеиспользованная грузоподъемность по отдельным транспортным средствам, коэффициент сменности, средний километраж пробега в сутки и общий километраж за отчетный период.
Планирование работы транспортного хозяйства состоит из технико-экономического и оперативно-производственного. Технико-экономическое планирование заключается в разработке комплексных годовых планов, в которых определяются объем и грузооборот перевозок, объем погрузочно-разгрузочных работ, парк транспортных и подъемно-транспортных машин, показатели использования техники; устанавливаются трудовые и материальные ресурсе, разрабатываются мероприятия по совершенствованию транспортных процессов, технического обслуживания, ремонта техники и др.

Транспортные расходы составляют значительную часть общей суммы производственных расходов, что оказывает отрицательное влияние на экономические показатели работы предприятия. Совершенствование заводского транспорта должно идти по следующим направлениям: механизация и автоматизация транспортных работ, т. е. замена ручного труда при перемещении грузов различными механизмами, машинами; рациональная организация использования транспортных средств как по грузоподъемности, так и по времени; обеспечение бесперебойного обслуживания транспортными средствами процесса производства; повышение производительности труда транспортных рабочих и снижение себестоимости транспортных перевозок.

Большой эффект дает такая организация ремонта транспортных средств, при которой водители систематически осуществляют текущее обслуживание и надзор за транспортными средствами, а также проводят текущий ремонт машин. Основными техническими показателями использования транспортных средств являются: среднее время работы транспорта в сутки, среднетехническая скорость, общее число проработанных часов за отчетный период, среднесуточный тоннаж перевезенного груза, общий тоннаж перевезенного груза за отчетный период, число рейсов транспорта за сутки, фактическое среднее время рейса по маятниковому и кольцевому маршруту, среднеиспользованная грузоподъемность по отдельным транспортным средствам, коэффициент сменности, средний километраж пробега в сутки и общий километраж за отчетный период.

Планирование работы транспортного хозяйства состоит из технико-экономического и оперативно-производственного. Технико-экономическое планирование заключается в разработке комплексных годовых планов, в которых определяются объем и грузооборот перевозок, объем погрузочно-разгрузочных работ, парк транспортных и подъемно-транспортных машин, показатели использования техники; устанавливаются трудовые и материальные ресурсе, разрабатываются мероприятия по совершенствованию транспортных процессов, технического обслуживания, ремонта техники и др.
12.06.2010, 1281 просмотр.
УСЛУГИ
НАША ПРОДУКЦИЯ
- Конвейеры
- Конвейеры ленточные шахтные и магистральные, Скребковый конвейер, Ленточный конвейер, Питатель ленточный, Конвейер ленточный катучий, Конвейер переносной модульный, Конвейер винтовой, Конвейер ленточный безроликовый, Металлоконструкции к конвейеру
- Узлы конвейерные
- Ролики, Барабаны, Роликоопоры, Натяжные устройства, Тележка барабанная разгрузочная, Сбрасыватель плужковый, Секция линейная става конвейера, Устройство от продольного пореза ленты УППЛ 650…1600, Ловитель ленты
- Электрооборудование для конвейеров
- Частотные преобразователи, Пульты управления, Мотор-редукторы, Стандартные шкафы управления
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
623391, Свердловская обл., г. Кировецк, ул. Палыча, д. 6
Приёмная: (34852) 32-75-56
E-Mail: konveer-sistem@mail.ru