Основы комплексной механизации строительно-монтажных работ

  Для выполнения крупных объемов земляных работ применяют одноковшовые экскаваторы с ковшом вместимостью 1,6—4 м³ , экскаваторы непрерывного действия (роторные и фрезерные) производительностью до 1,5 тыс. м³ /г, самоходные скреперы с ковшом вместимостью 15--25 м³ , бульдозеры на промышленных тракторах тягового класса 25—50 т, одноковшовые погрузчики грузоподъемностью 4—6 т. Для рыхления мерзлых грунтов на больших площадях при большой глубине промерзания применяют мощные бульдозеры-рыхлители на базе промышленных тракторов тягового класса 25—50 т, эффективные средства предохранения грунтов от промерзания.

   В составе комплексной механизации земляных работ уплотнение грунтов преимущественно остается за машинами вибрационного, виброударного, ударного и комбинированного действия, оборудованными средствами автоматического контроля плотности. Для работы в стесненных условиях строительных площадок предназначены малогабаритные вибрационные катки, навесное уплотняющее оборудование к экскаваторам и малогабаритным землеройно-транспортным машинам. Устройство оснований производят сваебойным оборудованием повышенной надежности, машинами для вытрамбовывания котлованов, установками для устройства буронабивных свай в извлекаемых обсадных трубах. При возведении подземных объектов и инженерных сетей используют машины и оборудование, уменьшающие объемы земляных работ (прокол, продавливание, щитовая проходка).

  Комплексная механизация сосредоточенных объемов бетонных работ рассчитана на всепогодную и мобильную технологию. В комплект машин входят автоматизированные бетоноприготовительные установки, бетоноподаюшие устройства, специализированные бетоноукладчики, автобетоносмесители и автобетононасосы. Технический уровень комплексной механизации арматурных и опалубочных работ обеспечивается заводским изготовлением армокаркасов и армоопалубочных блоков, инвентарных блочных и щитовых опалубок, механизацией их сборки и установки с помощью манипуляторов, применением передвижных арматурных станций.

   Комплексная механизация монтажа одно- и многоэтажных промышленных зданий основана на методе конвейерной сборки с предварительным укрупнением элементов, изготовлением и доставкой комплектно-блочных устройств. Увеличение массы и габаритов сблокированных элементов требует монтажных и транспортных средств большой мощности. Преимущественное применение в схемах комплексной механизации монтажных работ большого объема получают краны гусеничные и на шасси автомобильного типа грузоподъемностью до 400 т.

  Для многоэтажных промышленных зданий сложной конфигурации, насыщенных тяжелым оборудованием, основными монтажными средствами служат рельсовые модульные башенные и рельсоколесные стреловые краны с грузовым моментом до 1600 тм в комплекте с короткобазовыми кранами грузоподъемностью 16—40 т. 

17.07.2010, 501 просмотр.