Кран КБМ-40Ш

  Кран КБМ-40Ш грузоподъемностью 10 т представляет собой модель модульного башенного крана. Помимо базовой модели в кране с помощью сменных модулей башни и стрелы можно получить 32 исполнения, в том числе 27 с балочной и 5 с подъемной стрелой, в том числе 12 исполнений (сборок) башни. Для каждого исполнения можно иметь один из трех типов привода грузовой лебедки: переменного тока многоскоростная, переменного тока с переключаемым редуктором и постоянного тока. Два последних привода обеспечивают высокие скорости подъема грузов массой до 2,5 т подъема-спуска крюка.

   Кабина с электрооборудованием в виде отдельного блока расположена на платформе. Сменные модули башни длиной 5,6 м и стрелы по 5 м позволяют получать высоту подъема при наибольшем вылете от 24,8 м до 58,4 и вылет 20, 25, 30, 35 и 40 м. При подъемной стреле наибольшая высота составляет 74 м. Стрела балочная может быть установлена под углом 30°, что дополнительно увеличивает высоту подъема на 8,1 м. По наклонной стреле может перемешаться грузовая тележка с грузом, перемешающимся по горизонтали.

   В составе каждой группы исполнений обеспечивается возведение здания по высоте от 6— 7 до 16—17 этажей. Кран можно применять в различных ветровых районах от VII до I. Исполнения крана с балочной стрелой объединяются в 4 группы: 20 м (7 исполнений); 25 м (6 исполнений); 30 м (7 исполнений) и 35 м  (7 исполнений). Глубина опускания крюка для исполнений 01-07 — 32-20 м; 00,08—13,29 — 35 м; 14-20, 30,31 — 30 м; 21-27-35 м.

   Монтаж и демонтаж производят с помощью грузовой лебедки и монтажного полиспаста. Сборка башни осуществляется методом подращивания через портал башни с использованием собственной лебедки и монтажного полиспаста. Кран перевозят укрупненными узлами (при снятом противовесе) автотягачом на тележке с 8 пневмоколесами. Длина автопоезда — 28, высота — 4,2, ширина — 4,02 м.

   Кран КБМ-671 имеет грузоподъемность 251. Основные параметры крана приняты для 2- и 4-кратной запасовки грузового каната. Он имеет поворотную головку с противовесной консолью и балочную стрелу. Рассчитан на работу в I—IV ветровых районах. Имеется возможность перемещения противовеса по консоли. В приводе грузовой лебедки применен постоянный ток, в остальных механизмах — переменный.

  Предусмотрен подъемник для подъема машиниста в кабину, расположенный внутри башни. Подъем можно осуществлять также и по вертикальным лестницам. Монтаж и демонтаж крана выполняется с помощью монтажной обоймы и дополнительного стрелового крана.

17.07.2010, 625 просмотров.