Краны КБ-403Б, КБ-403А

   Краны КБ-403Б, КБ-403А грузоподъемностью 8 т с балочной стрелой. Они имеет сменные секции стрелы, что позволяет удлинять ее до 20, 25 и 30 м и башни высотой от 18,6 до 41 м. Работа крана возможна в I и V ветровых районах при скорости ветра до 13 м/с и в IV, V— при скорости до 17 м/с. Он может двигаться при закруглении пути радиусом 7—10 м. Бескольцевой токоприемник ограничивает угол поворота до 120° в каждую сторону. Кран перевозится в сборе автопоездом длиной 27,7, шириной 4 и высотой 4,2 м с помощью автомобиля КрАЗ-250 и подкатных 4 пневмоколес с шинами 14.0×20.

   Краны КБ-405-1А и КБ-405-2А грузоподъемностью 10 и 9 т с подъемными стрелами. Наибольшая грузоподъемность обеспечивается на вылете крюка 13—18 м. Краны рассчитаны на работу в I—III ветровых районах. Питание кранов электроэнергией от внешней сети; мощность источника питания — не менее 100 кВ*А. Электропривод грузовой лебедки обеспечивает повышение в 1,5 раза скоростей при подъеме и спуске крюка и грузов, не превышающих 0,3 от номинального (до 2,5 т).

  Краны могут перемещаться по криволинейным участкам пути с радиусом 7 м. В кабине их имеется кондиционер К1А2-0.5Э или КТА-2-0,5Э-01А. Краны монтируются и демонтируются при помощи собственных механизмов и автомобильного крана грузоподъемностью 16 т. Перевозят их в сборе одним автопоездом длиной 29, шириной 4,02 и высотой 4,2 м. Тягачом служит автомобиль КрАЗ-250. Технические характеристики башенных кранов 3-й и 4-й размерных групп приведены.

  Башенные модульные краны. Эти краны серии КБМ представляют собой особую группу. Они спроектированы из унифицированных элементов-модулей: секции башни и стрелы, механизмы, кабины управления, электрошкафы, опорно-поворотные устройства, блоки противовеса, канатно-блочные системы. Предусмотрены 4 базовых модели кранов КБМ на грузовые моменты 100,160,250 и 400 тм и грузоподъемность от 8 до 25 т. Каждая базовая модель имеет свои исполнения.

   В модульных кранах предусмотрены: увеличенные скорости, гидромонтаж, балочные стрелы, подъемники для машиниста. Они позволяют сократить потребность в запчастях, упростить технологию монтажа здания, повысить производительность и уменьшить эксплуатационные расходы.

17.07.2010, 920 просмотров.