Варианты разработки многоприводного конвейера

 В первом варианте конвейер имеет барабанный привод на головном (переднем) барабане (в длинных горизонтальных конвейерах возможно также и на заднем — хвостовом барабане) и несколько промежуточных прямолинейных приводов, размещенных вдоль трассы конвейера. Во втором варианте головной (передний) и хвостовой (задний) барабаны не имеют приводны» механизмов и используются только как оборотные барабаны, а конвейер приводится в движение только от необходимого количества прямолинейных промежуточных приводов, размещенных вдоль трассы конвейера.

   Достоинства первого варианта: сокращение длины приводной ленты и барабанов промежуточного привода на один комплект, возможность холостого хода конвейера только от одного головного привода, сокращение длины каждого промежуточного привода вследствие исключения необходимости ее определения из условий холостого хода и прерывистой загрузки ленты.

   Недостатки: повышение расчетного натяжения (и следовательно — прочности) грузонесущей ленты, так как на участке работы головного барабанного привода грузонесущая лента работает с таким же натяжением, как и приводная лента промежуточного привода с соответствующим первоначальным натяжением (т. е. приводная и грузонесущая ленты должны иметь одинаковую прочность); некоторое усложнение синхронной работы барабанного и прямолинейных приводов.

   Достоинства второго варианта: значительное снижение расчетного натяжения грузонесущей ленты и ее меньшая прочность, чем приводной; стабильные условия синхронизации совместной работы всех приводов конвейера вследствие их однотипности. Недостатки: увеличенная длина промежуточных приводов. Выбор того или иного варианта определяется технико-экономическим расчетом. Первый вариант наиболее целесообразен для конвейеров меньшей протяженности и при наклонной трассе.

30.07.2010, 842 просмотра.