Расчет тормозного момента

  В конвейерах, имеющих трассу с наклонными участками в приводном механизме, необходимо установить тормоз с целью предотвращения самопроизвольного обратного движения ленты с грузом при выключенном электродвигателе. На ответственных конвейерах, работающих в тяжелом и весьма тяжелом режимах, кроме тормоза устанавливается и механический останов (храповой, роликовый и т. п.). Условие, при котором установка тормоза необходима:

  где qгmах H— сила тяжести на наклонных участках конвейера при максимальной их загрузке; Wi — полное сопротивление движению на всех участках трассы. Программы АСП ЛК выполнены на языке «Аналитик» для различных ЭВМ, выпускаемых отечественной промышленностью. В результате расчета ленточного конвейера с помощью АСП ЛК определяют параметры привода, размеры стоек, конструктивные параметры конвейера, спецификацию и сводку материалов, а именно: перечни документации с обозначением чертежей, сборочных единиц, прочих изделий, стандартных изделий и ведомости крепежных изделий и материалов

  Тормозной момент на валу электродвигателя, препятствующий самопроизвольному движению ленты под действием веса груза, определяется по формуле

  где qгmах, qг — линейная расчетная нагрузка на ленту от массы транспортируемого груза при максимальной и нормальной загрузках ленты конвейера, соответственно даН/м; Я — суммарная высота подъема груза на трассе конвейера, м; С_т — коэффициент возможного уменьшения сопротивлений на трассе конвейера, С_т = 0,5-0,6; Р₀ — тяговое усилие на приводном барабане при установившемся движении; Dg — диаметр приводного барабана, м; т| — общий КПД всех механизмов привода. Время торможения до полной остановки конвейера

  где (GD²)_K — маховой момент всех движущихся частей конвейера, приведенный к валу двигателя кН/м²; п_п — номинальное число оборотов двигателя, об/мин; M_т._т — момент на валу двигателя, создаваемый тормозом; М_Ст — момент статических сил сопротивления при установившемся движении, приведенный к валу двигателя. Время свободного выбега ленты конвейера при отсутствии торможения

29.07.2010, 1486 просмотров.