Элементы ленточного конвейера

   Конвейерная лента. Это основной, наиболее дорогой и наименее долговечный элемент конвейера, который является одновременно грузонесущим и тяговым органом. Лента состоит из каркаса, заключенного между резиновыми обкладками и предназначенного для поддержания груза и передачи тяговых усилий. Резиновые обкладки защищают каркас от механических повреждений и воздействия окружающей среды.

   По типу каркаса ленты можно разделить на резинотканевые и резинотросовые общего назначения и специальные — морозостойкие, огнестойкие, пищевые и т. п. Каркас лент общего назначения изготовляется из натуральных, искусственных, синтетических (полиамидных и полиэфирных) или комбинированных волокон. Обкладки — из натурального и синтетического каучука или из специальных синтетических материалов.

   В целях экономии хлопка вместо лент на основе бельтинга Б-820 применяются ленты нарезной конструкции без сквижей о каркасом БКНЛ-65, содержащим 72% хлопка и 28% лавсана. Ленты по числу тканевых прокладок и ширине должны соответствовать ГОСТ 20—76.

   Ленты с каркасом из комбинированных тканей (лавсан в основе и капрои в утке) более ударостойкие, чем ленты только из лавсановых волокон. Ткаии из лавсана имеют меньшее удлинение, чем ткани из анида и капрона.

  Резинотросовые ленты могут быть выполнены без тканевых прокладок или с прокладками, усиливающими тросовый каркас. В конвейерах небольшой, длины, работающих в легком режиме, в основном используют ленты с тканевыми прокладками прочностью не более 1,5 кН/см ширины прокладки.

27.07.2010, 998 просмотров.