Непосредственная связь конвейерных машин с общим технологическим процессом производства предъявляет к ним особые требования в отношении прочности и способности работать в автоматических режимах.

По областям применения конвейеры подразделяют на машины общего назначения и специальные (стакеры, элеваторы, эскалаторы, движущиеся тротуары).

Повышение надежности машин и упрощение их обслуживания в тяжелых условиях эксплуатации являются основными предпосылками для перехода к полной автоматизации управления машинами и комплексами машин.

Штучные грузы характеризуются формой и размерами, массой одной штуки, коэффициентом трения о поверхность ленты, настила или лотка и особыми свойствами.

В ряде случаев одна и та же транспортная операция может быть выполнена различными конвейерами.

Основными определителями режима являются классы их использования по времени (В) и производительности (П), они пригодны для конвейеров с тяговым элементом и без него.

Установленные классы использования регламентируют пять режимов работы конвейеров

Если конвейер устанавливается в нескольких помещениях с различными производственными и температурными условиями, то в качестве расчетной базы принимается помещение с наихудшими условиями.

Прямолинейную трассу имеют ковшовые элеваторы, штанговые, шагающие, вибрационные и другие конвейеры подобного типа.

Основное условие снижения пускового динамического усилия — увеличение времени пуска и, как следствие этого, снижение пускового ускорения движущихся масс.